Kontraktor ing sektor kotamadya lan infrastruktur ngerti latihan kasebut: sirah sing paling gedhe dudu beban kerja sing abot, nanging kerumitan mindhah peralatan saka siji situs menyang situs sabanjure - nelpon trailer, ngenteni kiriman, lan mbuwang setengah dina mung transit. Ketik ingEW210-D 20.1-ton wheel excavator. Dilengkapi roda, bisa nyopir langsung ing dalan umum lan langsung kerja nalika teka. Kanthi ora ilang wektu nalika pindhah, sampeyan bisa ngrampungake rong dina kerja mung siji.
Sepira Panas Ekspor Excavator Roda? Angka Ngomong kanggo Dhewe
Ayo katon ing gambar amba. Saka Januari nganti Mei 2026, ekspor excavator kumulatif negaraku (kalebu model crawler lan roda) gunggunge 151,950 unit, kanthi total nilai US$5,06 milyar—sing nuduhake kenaikan saben taun 37,09% lan 26,50%. Ing wulan Mei wae, nilai ekspor tekan udakara US$1.21 milyar, munggah 31.6% saben taun. Secara regional, ekspor menyang Afrika mundhak udakara 58%, dene Amerika Latin ngalami lonjakan gedhe 81%. Kanthi kira-kira 75% panjaluk excavator ing Afrika sing didorong dening operasi pertambangan, kebutuhan kanggo peralatan pertambangan mung mundhak. Diwenehi momentum pasar iki, excavator rodha-utamane excavator sing bisa lelungan ing dalan-dadi pilihan utama kanggo nambah nomer pelanggan jaban rangkah.
Daya Cummins/Isuzu 128kW: Cepet ing Dalan, Tangguh ing Proyek
IngEW210-D 20.1-ton wheel excavatordidhukung dening mesin Cummins 6BTAA 5.9 utawa mesin Isuzu 6BG1, kanthi daya 128kW. Iki nduweni jajaran komponen tingkat paling dhuwur: pompa utama Kawasaki, katup kontrol, lan motor swing, dipasangake karo motor perjalanan Doosan. Sistem hidrolik iki njamin respon sing cepet lan operasi sing lancar, nggawe muatan truk lan mbuwang bahan resik lan efisien. Kanthi kapasitas ember 0.86m³, gaya penggalian 123.5kN, ambane penggalian maksimal 5.625mm, radius penggalian maksimal 8.160mm, lan dhuwure dumping 6.300mm, cocok banget kanggo tugas-tugas wiwit saka instalasi jaringan sarana kutha lan trimming pit pondasi. Sasis kekuatan dhuwur sing dipasangake karo reresik lemah 412mm ngidini kanggo nangani medan sing kasar lan ora rata kanthi gampang, dene kemampuan tingkat 70% njamin stabilitas sajrone operasi slope.
Wheels tegese ora telat nalika obah antarane situs.
Bentenipun paling gedhe saka excavator crawler? EW210-D wis gembong. Kanthi kacepetan lelungan 36 km/jam, sampeyan bisa nyopir langsung saka siji lokasi kerja menyang papan liya tanpa mbutuhake truk derek. Kanggo tugas kaya proyek kotamadya utawa ndandani dalan-ing ngendi sampeyan kerep pindhah saka lokasi menyang lokasi-excavator rodha bisa nangani karya ing rong situs ing siji dina; tabungan ing Fees nggeret lan wektu nunggu langsung menyang baris ngisor.
Versatile lan gampang adaptasi karo owah-owahan lampiran sing gampang.
Iku nangani kabeh saka renovasi gang kutha lan laying pipa kanggo ndandani trotoar, landscaping, lan konservasi banyu tetanèn. Tudung mesin kanthi gaya mbukak gampang diangkat kanggo mriksa, nggawe pangopènan rutin dadi gampang. A desain sing ngalangi lendhut lan rock entrapment nyuda nyandhang lan ngluwihi umur mesin.
Mesin iki kanggo sapa?
✅ Teknik kotamadya dan pemeliharaan jalan
✅ Jaringan utilitas kutha lan pemasangan pipa
✅ Landscaping lan konservasi banyu pertanian
✅ Proyek sing mbutuhake transfer situs sing kerep
Ringkesan: mesin Cummins / Isuzu 128kW + sistem hidrolik Kawasaki lengkap + 36 km / h kacepetan travel + 5,6m ambane ngeduk. Dibangun kanggo lelungan lan kerja, supaya ora ana downtime sajrone transfer situs. Yen sampeyan kasengsem, ngirim kula pesen pribadi utawa ninggalake komentar, lan aku bakal nyedhiyani specifications rinci lan penawaran! 🚜
